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重庆朝天门
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营业时间:全天
通信地址:重庆渝中朝天门
朝天门位于重庆渝中区渝中半岛的嘉陵江与长江交汇处,城门原题有“古渝雄关”四个大字,曾是重庆十七座古城门之一。南宋(1127——1279)偏安临安后,时有钦差自长江经该城门传来圣旨,故得此名
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最佳季节
6月-11月最佳。 每值初夏仲秋,嘉陵江水绿,扬子江水黄,两水相交朝天门,向称“夹马水”,似如野马奔腾。

交通
公交:乘401路电车,102、103、122、251、382、418路公共汽车或252、413、420路小公共汽车在朝天门站下。
轻轨:1、6号线到小什字站下车,8出门步行到朝天门。
精彩亮点
朝天门码头
  重庆是长江三峡的发源地,因此重庆旅游坐拥长江三峡这个钻石级旅游资源,每年接待旅客达千万级,为了满足长江三峡旅游市场的巨大需求,朝天门几大码头上停满了各式各样的独资,合资万吨级长江游轮。以黄金一号为例:
  长江黄金一号是2011年全新打造的系列游船之一,于2011年5月首航。该船总长136米,宽19.6米;总吨位为1.4万吨。载客量为349人。该邮轮拥有超大江景露台客房、行政楼层、总统套房、商业步行街、名小吃店、雪茄吧、网络会所、书吧、儿童乐园、桑拿中心、中西医疗馆、水疗会所、旋转大厅、多功能大厅、直升机停机坪、露天游泳池、模拟高尔夫、大型影剧院兼同声传译会议厅等各种商务娱乐休闲设施,并配有4部观光电梯。交旅集团邮轮公司称,这是内河邮轮首次配停机坪。如果客人有私人直升机,可以直接飞到船上。


朝天门广场
  
碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击,形成“夹马水”景观,自此称为长江上的“黄金水段”。
  重庆公路“零公里”点标志将设在朝天门广场。“零公里”是一个国家或城市干线公路的起点,也是一个城市中心点的象征。中国“零公里”标志已经确定在天安门广场中轴线的中间位置,而上海则将零公里设在了人民广场。朝天门位于长江与嘉陵江的交汇处,也是重庆最大的水运码头,同时重庆最大的综合交易市场-朝天门综合交易市场也在这里。所以这里人流量非常大,自古都是十分的热闹。
  朝天门广场就修建在码头的上面,远看朝天门广场就象一艘扬帆远航的巨轮,气势磅礴,因此朝天门广场也被称为重庆的泰坦尼克号。站在广场上,可以看到两江交汇,黄色的长江水与碧绿的嘉陵江水在交汇处泾渭分明,形成了一道独特的景观。
  伴随西部大开发,重庆大发展的力度加大,以朝天门为中心的区域正在经历一场华丽的巨变。为了抢占两江汇合的绝佳景色,紧挨着朝天门而建的地标性建筑犹如雨后春笋一般冒了出来。首先是南滨路,然后是洪崖洞,再后是重庆大剧院,朝天门广场渐渐成为了配角。孰知,这丝毫没有减缓朝天门的人潮涌动,反而加剧了这一现象。过去人们来重庆看朝天门。

夫归石
  
涂山氏女伫立矶上,望夫归来,因名“夫归石”,又名“呼归石”。朝天门地扼黄金水道要冲,为重庆主要交通枢纽之一。1949年后,码头一再扩建,沿两江纵深排开。客运大楼拔地而起,客货缆车分道直通江边。两江索道,凌空飞渡,左右穿梭;江面客船货轮,铁驳木舟,鳞次栉比,此静彼动。重庆的繁荣昌盛,在一定程度上,集中表现在水上门户朝天门。朝天门是中、外游人观赏两江环抱重庆半岛,山水相映、百舸争流的好地方。


慈云寺
  
长江相隔的南岸区,日机轰炸重庆时期,为各国驻华领馆区。据有关史料记载,日本首相东条英机曾密令日机不轰炸该区的海棠溪至弹子石一段。当年这段沿岸江边停靠了不少美、英、法、意的军舰及商船。
  南岸玄坛庙狮子出的慈云寺,原为观音庙,始建于唐代,清乾隆二十二年(公元1757年)重修,
  一、为广结善缘,寺院住持云岩法师打破旧例,适应各地僧尼和男女居士上朝峨眉,下朝九华、普陀的需要,成了当时全国唯一的僧尼合庙寺院,沿袭至今。
  二、寺内大雄宝殿正中,供奉有释迦牟尼大玉佛一尊,系由缅甸迎来,1931年抵重庆。佛高1.87米,宽1.34米重1500公斤,是我国寺庙中现有的四大玉佛之一,另三尊,一在上海玉佛寺,一在北京北海团城,一在武汉归元寺。
  在慈云寺左上角山巅,是抗战时期蒋介石躲避日机轰炸的黄山官邸。紧靠南岸弹子石的王家沱,早在抗战前就是日租界地。


两江
  朝天门东边,长江以北,距离五华里的江北区溉澜溪处,有一座白塔,乘船东下,沿江可见。这类塔,或白色、或黑色,这是古代先民渴望生活安定的一种吉祥物,取名“镇妖塔”,都建在入城的必经之道上,意思是好人入城,一切妖魔怪不能经过。在古代,它还起民一个路标的作用,不仅告知行人前面有城池,还说明只距离五里路程了。距离白塔不远的人头山。高高的土山堆上一巨石酷似一颗人头,面向东去的长江,好象被镇压妖塔压住无法脱身一般。
  朝天门左边是嘉陵江,发源于陕西秦岭山的脉和甘肃的南部,流经陕西、甘肃、四川省,全长1119公里,嘉陵江上空来回穿梭的嘉陵客运索道,1980年12月动工,一年建成,全长740米,慢速为每秒2。5米,快速每秒8米,两台吊车对开,每台载客46人。索道下面低水位露出的沙州,是重庆早年的练兵场,也是抗战爆发后日机轰炸重庆投第一次炸弹的地方。
  朝天门缆车,是山城重庆独有的短途交通工具之一,主要是为乘船客人解决登石级之苦而设,建于1984年。重庆缆车最早建于1945年,在望龙门。
  朝天门洪水标志,记载了1981年7月16日百年难遇的特大洪水,高度为海拔193.38米,与低水位相比,净增高度33.38米。由于洪峰24小时回落,内河无风浪加害,洪灾时政府、军队、市民的奋力抢救,因比受灾较小,重庆8区4县3个市辖市境内只死亡28人,其中3人还是因贪小利,游到江心捞取飘流木材而葬身。


朝天门大桥
  
重庆朝天门长江大桥地处重庆市主城中央商务区,西接江北区的五里店立交,东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交,是重庆主城区向外辐射的东西向快速主干道,大桥西岸通过‘环线’可连接机场、渝合、渝涪、成渝高速公路,东岸可连接渝黔、渝长高速公路。在重庆主城区内的路网中,是连接渝中、江北、南岸中央商务区,沟通长江东西两岸的重要通道。
  朝天门长江大桥正桥工程包括北岸引桥、跨长江主河道的主桥及南岸引桥组成,全长1741.0米,主桥932.0米,其中北引桥310.0米,南引桥485.0米,主桥桥面为六车道,桥面下预留2车道汽车交通和双向轨道交通。

朝天门灵石
  
位于朝天门沙嘴外,长江与嘉陵江的交汇处,是一片沙嘴伸向长江江心的斜下面岩石,只有冬春季节水位极低的时候可见,又称“丰年碑”、“义熙碑”、“灵石碑”、“丰年石”。《巴县志》记载,康熙二十三年(1684)、康熙四十八年(1709)、乾隆五年(1740)三次露出水面,乾隆五年后无再次露面的记录。灵石题刻是四川四大水文题刻之一。据记载有“汉光武灵石题记”、“晋义熙灵石社日记”、“唐张萱灵石碑”、“宋晁公武题记”、“明屈直德半年题记”等15幅石刻题记,是已知长江上游时代最早、水位最低的水文题记。由于三峡工程成库后,水位上升,灵石水下题刻将成为千古之谜。
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